Продажа Toyota Vista седан 2.0 л. 135 л.с. с пробегом в Подольске

Грустно расставаться, но хочу идти дальше Моя любимая машина, владею больше 2-ух лет, виста 35, полный привод с блокировкой. Автомобиль до меня был у знакомого, который занимается малярными работами, автомобиль полностью и качественно перекрашивался в свой родной 191 цвет более 4-ёх лет назад. По технической части мною сделано очень много работ. Кузов: Не гнилой от слова совсем, домкратится в пороги, весь низ обрабатывался при покраске, машина в антикоре, пороги заливал цинкарем при покупке. Выглядит хорошо, весь в цвет, оптика в хорошем состоянии. По подвеске: Все сайлент блоки, все втулки, всё что было из полиуретана в продаже - стоит на ней. тормозные диски с колодками в круг. Доустановил задний стабилизатор, новые линки. Заменен ступичный подшипник задний правый, левый не гудит, но новый куплен, отдам По мелочи, резинки крепления выхлопа и тп, все ставил новое. Рулевая рейка покупалась новая KOYO год назад. ГРМ новый, помпы и всё сопутствующее новое, выбирал лучшее из возможных предложений. Топливный насос и фильтра ставил летом новые. Радиатор новый. Мотор: Замена масла строго 5.000км, масло Дженесис Армотеч 5W30, двигатель перебран прошлой зимой, после переборки прошел тысяч 15 от силы, запчасти наминал, ремкомплект Stone, лучшее из доступного. Шатуны Taiho Новый масляный насос. Устранены все течи масла, все прокладки заменены. Коробка работает во всех режимах, нормально переключает без рывков и прочей дичи, блокировка работает, овердрайв работает. Машина едет на всю свою мощность. По салону, стоит серый велюр от донора, ручки дверей от камри проминант с местами под вч динамики, два комплекта ковриков (ворсэво), белые накидки Toyota, рабочий ионизатор воздуха, в настоящий момент снят для расширения пространства багажника, отдам с машиной. Из доработок: Машина в шумке, двери в много слоев, все арки снаружи, задники арки изнутри, багажник сендвич STP, вырезана 20-ая фанера под полку. Музыка Медная проводка, головное AURA DSP 2 din процессорная, усилитель AMP на много ват, динамики в полке урал вархед, спереди дл питоны с вч. Два комплекта колёс, 15 литье от лауреля, зима на шипах, отъездила 1 сезон, лето 17, оригинальные Rays Eins Klavier с хром. полкой, купленные у Японца, без пробега по РФ до меня, резина триангл эксэф спорт 23 года 21545 на сезон. В машину влюбился с первых дней, не жалел денег и времени, жалко расставаться, не планировал продажу по личным обстоятельствам, но понял что хочу идти дальше. Ездил летом Москва-Крым-Москва, без каких-либо проблем, облазил весь Крым. История владения есть на D2, есть информация по доработкам и фото. Обмена нет, рассрочек нет.