Продажа Infiniti QX56 внедорожник 5.6 л. 405 л.с. с пробегом в Подольске

Автомобиль в изумительном состоянии, уверен что подобного состояния QX можно посчитать по пальцам одной руки. По факту я второй владелец, у первого владельца были перевесы в семье, поэтому по отчету бьется не два владельца. Сам долго искал себе QX по всей России, заказывал огромное количество отчетов, оплачивал экспертов и уже терял надежду что можно купить хороший автомобиль, но попался данный экземпляр, за которым первый владелец очень достойно ухаживал, у него есть небольшой борт журнал на драйве. Первым владельцем была проведена серьезная работа по замене коллекторов, в записях на драйве все подробно описано. Из важного, менялась цепь по гарантии у официалов, это самое больное место данных двигателей. Менялись задние амортизаторы, компрессор пневмы, лобовое стекло. ТО делалось каждые 7-8 тысяч и заливалось строго масло Шелл. После покупки, разумеется я искал узконаправленный сервис и нашел его, обслуживался строго у одного человека, который занимается обслуживанием Инфинити. После приобретения поменял абсолютно все технические жидкости (масло в коробке, АКПП, редукторах, тормозах, ГУР , антифриз и прочие). Заменил все свечи, все фильтры, все что требовалось по подвеске. Заменил все пыльники, щетки стеклоочистителей, стакан ТНВД ( очень важная замена, из за него выходит из строя двигатель), заменил втягивающее стартера и прокладок коллектора. Также, 3 раза менял мало в АКПП (каждое ТО) пока оно не стало чистым, процедура не душевая, масло Petrocanada. Заменил тормозные диски и колодки в круг, заменил передние суппорта, на оригинальные, заменил газовые упоры капота и крышки багажника. Также менял рулевой вал и сделал качественный сход-развал. Провел большую работу по приведению в порядок фар, заменил лампы, отражатели, линзы, отполировал стекла и затянул в пленку. Заменил и противотуманные фары, также затянув в пленку. Делали в специальном сервисе разумеется. Имеются 70% заказ нарядов и чеков. Отдавал в косметический окрас передний и задний бампер, чтобы освежить. Два комплекта колес, лето на оригинальных 22 дисках и зима на 20 шипы. Максимальная из возможных комплектация, камеры кругового обзора, активный криз контроль, активные фары (поворачивают при повороте руля), капитанские сиденья, контроль удержания полосы, контроль разметки, активный контроль столкновения, экраны в подголовниках с наушниками и пультом, третий ряд сидений, вентиляция и обогревы сидений, обогрев руля, всеразличные блокировки, музыка Bose, омыватель фар, люк, датчик слепых зон, автоматическое подтягивание ремней безопасности, 4 зонный климат-контроль, автоматические складывание зеркал. На всех стеклах выбит Vin номер, для дополнительной защиты от кради. В общем, все что можно и нельзя было заменено, машина в идеальном техническом состоянии. Делаю ТО каждые 7-8 тысяч, меняю все фильтра, масло, прошприцовываю мосты. Масло строго Shell, что и лил первый владелец. Расход масла от ТО до ТО не более 400 грамм. Расход топлива по городу 16.3 литра ( Московская и Калужская область), в Москве наверняка на пару литров будет больше. В автомобиле уверен на 100%, готов к абсолютно любым проверкам в абсолютно любых сервисах за ваш счет. Не продавал бы, если бы не встал вопрос покупки недвижимости. Чтобы убедиться в состоянии авто, можно позвонить и руководителю сервиса который обслуживает мой автомобиль. Никакие обмены, площадки прошу не предлагать. Цена соответствует состоянию автомобиля, если ищите надежный авто на долгое годы, то с выбором не ошибетесь. Знаю что такое красивые фотографии в объявлении, но при покупке отчета все фантазии разыскиваются в 70% случаев, в уж во время осмотров, еще больше. ||increased
price